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STAMPA QUESTA PAGINANews n.9 year 2008
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F.Renault Italia Gara di Misano La vittoria era lì, a un palmo di mano. Cesar Ramos era saldamente in prima posizione sabato 19 luglio, nella prima gara di Misano della F.Renault Italia, con un vantaggio di 3"5 sul secondo, Sergio Campana. Tutto procedeva al meglio dopo che il brasiliano del team BVM Minardi, terzo in qualifica, al via aveva subito passato il poleman Pal Varhaug (scattato anticipatamente poi fermatosi) e al termine del primo passaggio aveva effettuato un bel sorpasso su Campana. Ma il destino beffardo ci ha messo lo zampino quando al 13° dei 18 giri in programma, improvvisamente si è verificato il cedimento della filettatura della campana del cambio. Questa ha spostato la sospensione posteriore sinistra portando la ruota a sfregare contro la carrozzeria. Ritiro inevitabile e lacrime agli occhi da parte di tutti i componenti del team. Una doccia fredda terribile. Anche perché, inizialmente, Adrian Quaife-Hobbs (quinto in qualifica) era terzo nelle fasi iniziali della corsa e si poteva tranquillamente prevedere un podio targato BVM. Ma l'inglese ha commesso un errore ed è scivolato 11°. In questo incredibile alternarsi di sentimenti, nel convulso finale decretato dall'ingresso della safety-car, Daniel Zampieri (undicesimo in qualifica) era risalito a suon di sorpassi fino al terzo posto, ma un contatto con Carlos Munoz nell'ultimo giro lo ha fatto scivolare all'ottavo posto finale. Peggio di così non poteva andare per il team ravennate. In gara 2 sono arrivati i positivi piazzamenti di Ramos, quarto, Quaife-Hobbs, sesto, e Zampieri, decimo. A consolazione, i due giri più veloci nelle due gare realizzati da Ramos. La classifica di campionato 1.Varhaug 248; 2.N.Sebastiani 214; 3.Faccin 189; 4.Adrian Quaife-Hobbs 188; 5.Ramos 164; 6.Campana 152; 7.Kronenberger 136; 8.Reiterer 107; 9.Zampieri 106; 10.Olive 104. UFFICIO STAMPA BVM MINARDI press@bvmracing.com |
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